GNOMI & COGNOMI

C'è gente piccina piccina... sono gnomi e non lo sanno...
Bisognerebbe fare anche i cognomi ma in pubblico non si può... bisogna arrivarci da soli e non dirlo in pubblico.
La storiella è questa. C'è un club che si accorda con altri tre club per disputare il solito torneo estivo con le 997, vuol dire organizzare serate con 30 e passa piloti. Tutto parrebbe a posto, si sono barattate le modifiche del club A con quelle del B e del C... si comincia? No, perchè nel frattempo un tizio del club A ha avuto da ridire - mettiamola così - con la Trimurti dello slot per cui il club A è stato escluso dal torneo e il modello preposto è stato sostituito con un altro nuovissimo (e quindi non a disposizione proprio di tutti).
Ci sono rimasti male i membri del club escluso? Se la sono presa con il colpevole, come voleva la Trimurti? Macchè, hanno concordato di passare l'estate a provare le nuove Classic... per studiare i correttivi che ridiano competitività alle vecchie Fly e Racer rispetto alle nuove Slot.it e NSR. In fondo basta abbinare correttamente motori, trasmissioni e zavorre varie, lasciando di serie qui e spingendo di là, e se la 312 sospensionata è competitiva rispetto alla Mosler lo sarà senz'altro anche rispetto alla nuova MK IV... basta solo mettersi d'accordo sulle regole comuni e non dare ascolto ai "pubblicitari" (virgolettato perchè non mi riferisco a quelli del mestiere).
Se qualcuno necessita di supporto esplicativo posso fornire i cognomi per MP...
Ciao da Louboyle

PS: ho parlato di 312 Slot.it con sospensioni e SW offset, ci credo ed è notevole in pista... ma sbavo per la 250 Racer col King in linea... ma mi sa che non me la accettano in gara, gli altri...

PPS: in quel club hanno già capito da tempo che la corona libera serve ad andare forte e non a guardare le macchine in pista...

Facciamo che mi spieghi in M.P. il tutto?

Continuamo con le storielle... tra parentesi aspetto di sentire le vostre sennò mi tocca fare l'one man show...

Muore un Papa, proprio quando sta per iniziare il mondiale di F1 e il direttore di una televisione di Stato ma di un altro Stato decide che nessuno, in questo Stato, deve vedere la gara appunto perchè è morto il Papa. Un motivo logico in questa decisione non c'è, è solo un'emotivo con troppo potere... salvo poi dover onorare l'impegno preso con il patron della F1 trasmettendo la gara tre giorni dopo in piena notte per accontentare gli sponsor che tengono in piedi la baracca.
Cosa voleva fare questo direttore? Voleva fare il capostazione, di quelli di una volta col berretto rosso in testa ed il fischietto: se fischia chi gli paga lo stipendio potrà vedere la gara, se non fischia allora no.
Niente cognomi anche qui però anche lui si è dimostrato un bello gnomo, piccino piccino e senza sapere di esserlo...
Ciao da Louboyle

Sicuro?
La gara non fu trasmessa in diretta, ma senza audio?
Almeno, questo è quello che mi pare di ricordare...

Lou sei stato chiarissimo...!!!
Il papa ha investito un capostazione con paletta e fischietto, mentre guidave una Ford MKIV in un circuito di Formula uno di notte...




Sono contento di ritrovarvi qua tutti e due...!!!

Silvano

No, no... e mi è stato detto che l'hanno sentito urlare che la sua decisione era giusta e che "noialtri debosciati non capivamo".
Tra parentesi, la stessa fonte mi ha giurato che nel tempo libero ha gusti simili a quelli di Max Mosley...
Ciao da LB

PS: ciao Silvano... devo spiegare anche a te per mp?

Se vuoi............

Trovo molto interessante questo 3D e lo sto seguendo in maniera particolare ...... non vorrei che però il termine "Papa" venisse utilizzato in maniera troppo disinvolta...... ricordiamoci cosa rappresenta e che potrebbe urtare la suscettibilità di qualche utente...... grazie per la comprensione .

No, no, per "Papa" intendo proprio il buon vecchio Karol Wojtyla, che riposi in pace.
Comprendo il senso dell'osservazione... ma se dovessi parlare in codice userei ben altri termini, come XXXXXX, YYYYYY e anche ZZZZ.
Ciao da Louboyle

Altra puntata...
Un giorno qualcuno andò di lunedì al Macef della Fiera di Milano, padiglione 7 Asia, e vide esposte delle cose a prezzi maledettamente più bassi degli originali presentati il venerdì precedente in altro padiglione. Mentre tutti gridavano allo scandalo lui fece un bell'ordine e, andato a buon fine, cominciò a fare l'industriale perchè si inventava una cosa, ne parlava coi suoi amici orientali, la faceva produrre e la piazzava sul mercato nazionale senza le solite grane legate alla produzione. Che male c'è? In fondo aveva copiato il modus operandi di un famoso gruppo energetico statunitense che non produceva energia ma la comprava da terzi e la rivendeva agli utenti facendo il bello e cattivo tempo... finchè non sono andati a bagno.
Il nostro qualcuno, a forza di comprare a 12 centesimi di USD al pezzo e di rivendere a 5.000 Lire (siamo ancora nel secolo scorso) si è creduto invincibile ed è allora che è diventato gnomo, credendo di poter giocare in maniera così spregiudicata anche in settori ben diversi dal suo, comprando e vendendo squadre di calcio ma senza poter spiegare se le valigette di contanti che faceva girare erano relative all'una o all'altra attività. E quando ha provato a fare il giochetto anche in Ticino mi sono premurato di avvisare chi di dovere... 'sta volta gli è andata male...
N.B.: è stato il primo imprenditore in Italia a tramutarsi da importatore a industriale... il problema semmai è che gli hanno creduto in troppi, sorvolando sui problemi connessi...
Ciao da LB

Andiamo avanti...
Conosco uno gnomo che si vanta di come va forte al club... e ce l'ho sempre davanti, in effetti. Anche l'ultima volta mi è stato davanti, in una garetta estiva con le AW Ninco motorizzate NC5 e monorapporto. La cosa da ridere è che avevo preso un 6 e l'avevo reincartato di rosa... e negli allunghi successivi ai tornanti non mi dava più due metri ma solo 30 cm, giusto nell'ultimo terzo di rettifilo. Diciamo pure che ha sotto un 6 ben rodato con mezzo K in più... il rosa è quello delle sue orecchie quando ha capito l'antifona...
Ciao da Louboyle

Altro caso interessante...
Archiviata l'edizione 2008 della 24H del Verbano, dove tutto è filato alla perfezione, proviamo a ricordare cosa è capitato l'anno scorso. Un problema di gioventù del sistema luci causò problemi a diversi concorrenti ma la cosa fu ingigantita "ad arte" da qualcuno che fomentò una specie di rivolta nei confronti degli organizzatori. Tutto avvenne per via telematica su un certo forum e l'identità del soggetto non fu mai rivelata... ma ragionandoci sopra si può identificare questo gnomo.
Teniamo presente che su quel forum certi utenti vengono censurati "in automatico" se ritenuti scomodi e che quel soggetto non fu minimamente toccato, nemmeno con una correzione al linguaggio usato.
Teniamo presente che quei pensieri rispecchiavano le idee private (occulte) del "capo" del forum, che non aveva e non ha simpatia per gli organizzatori visto che vorrebbe organizzare lui la manifestazione.
Teniamo presente che le coincidenze esistono solo nella mente di chi ha qualcosa da nascondere, quando viene smascherato...
Capito chi è questo gnomo?
Ciao da Louboyle

Facciamo i profeti...
Il regolamento GT di una certa associazione slottistica indica il peso minimo della carrozza da impiegare, valore da rispettare in fase di preparazione e decorazione del modello.
Il regolamento del Gruppo C indica i pesi minimi delle singole carrozze omologate, valore sempre da rispettare in fase di preparazione e decorazione del modello.
Il regolamento Classic dice solamente di mantenere il peso originario della carrozza, fornendo dei valori minimi per un paio di modelli come correttivo delle prestazioni.
Questi sono gli antefatti... passiamo ai fatti.
Un noto costruttore di slot, interpretando correttamente il regolamento, ha presentato di recente un modello il cui peso di carrozza è inferiore a quello di qualunque altro modello similare, promettendo di fare meglio con una versione successiva, ed è un esempio corretto di applicazione delle proprie conoscenze tecniche aziendali.
Un altro noto costruttore invece "ha fatto una certa figura" dichiarando in pubblico di aver creduto che esistesse un peso minimo generale da rispettare anche per le carrozze di questa categoria ... e si ritrova con un modello appena messo sul mercato che vede parzialmente vanificata la propria superiorità tecnica proprio per il fattore peso.
Bastava leggere il regolamento per non fare la figura dello gnomo... ma d'altra parte non è la prima volta che questo signore non legge veramente quanto trova scritto ma lo interpreta secondo il proprio umore.
Correggeranno i regolamenti per venirgli incontro, legalizzando di fatto il solito monomarca-monomodello oppure resterà tutelata la scelta empatica del modello con cui correre?
Tra l'altro la categoria in oggetto coinvolge modelli di automobili che all'epoca venivano scelti da piloti e scuderie private in base a compromessi tra potenza, affidabilità e maneggevolezza... non a caso nel 1971 l'Alfa 33 riuscì ad imporsi in alcune gare del Campionato Mondiale Marche pur essendo tagliata fuori "sulla carta" dalle Ferrari e dalle Porsche ben più potenti e veloci...
Ciao da Louboyle

Louboyle ha scritto:Altro caso interessante...
Archiviata l'edizione 2008 della 24H del Verbano, dove tutto è filato alla perfezione, proviamo a ricordare cosa è capitato l'anno scorso. Un problema di gioventù del sistema luci causò problemi a diversi concorrenti ma la cosa fu ingigantita "ad arte" da qualcuno che fomentò una specie di rivolta nei confronti degli organizzatori. Tutto avvenne per via telematica su un certo forum e l'identità del soggetto non fu mai rivelata... ma ragionandoci sopra si può identificare questo gnomo.
Teniamo presente che su quel forum certi utenti vengono censurati "in automatico" se ritenuti scomodi e che quel soggetto non fu minimamente toccato, nemmeno con una correzione al linguaggio usato.
Teniamo presente che quei pensieri rispecchiavano le idee private (occulte) del "capo" del forum, che non aveva e non ha simpatia per gli organizzatori visto che vorrebbe organizzare lui la manifestazione.
Teniamo presente che le coincidenze esistono solo nella mente di chi ha qualcosa da nascondere, quando viene smascherato...
Capito chi è questo gnomo?
Ciao da Louboyle

Ieri ho passato la serata a leggermi su quel forum la discussione relativa all'edizione del 2007 della 24 ore del Verbano, 10 pagine di forum nelle quali ho letto di tutto di più: tanti veleni, ma anche qualche elogio e ringraziamento verso gli organizzatori.
Però non sono riuscito a svelare l'identità di "El Diablo", ovvero colui che ha iniziato la discussione e che ha sputato maggiormente sulla passata edizione di questa manifestazione, quindi lo gnomo rimane a me sconosciuto.
Quello che mi meraviglia maggiormente è come sia stato possibile che nessuno sia intervenuto a moderare tale discussione. Possibile che interventi mirati a smorzare i toni siano esclusiva dell'amministratore del forum che fra l'altro è stato, a mio avviso, poco corretto sia nei confronti dell'organizzazione della 24h che nel linguaggio? Bah!!
Certo che se i problemi ci sono stati non mi sembra quello il modo migliore per risolverli. Fortunatamente però, visto che quest'anno non si sono ripetuti gli stessi episodi, gli organizzatori si sono dati da fare perchè tutto filasse liscio.

Ciao da Renato

Cominciamo col rispondere a Renatone circa la 24 h: bisogna saper vedere dove gli altri guardano solamente...
Per tutto il resto concordo con quanto detto, aggiungendo però che sono le circostanze a permettere di far emergere il bene o il male che abbiamo dentro. Possiamo sempre scegliere cosa fare... il guaio è che di solito ce ne pentiamo dopo della scelta fatta.

E continuiamo coi racconti sugli gnomi.
Metà anni '80, convocazione urgente per telegramma di tutti i titolari di licenza sportiva di un certo AC. Motivo? Sconosciuto ma urgente e ci presentiamo tutti alle 21.00 nell'aula della scuola guida di questo AC.
Compare Tizio che ci annuncia lo scandalo: suo figlio, campione europeo, verrà premiato assieme ai campioni nazionali. Bisogna dunque firmare tutti la petizione da inoltrare a chi di dovere per far si che i campioni continentali vengano premiati con una cerimonia separata dalle altre, per dar giusto risalto ai loro meriti.
Questo Tizio lo conoscevate senz'altro ed era il presidente della scuderia che faceva correre suo figlio. Per quale motivo questa scuderia "fosse la stessa cosa" dell'AC non è chiaro ma è l'AC che ha pagato i 300 telegrammi di convocazione e ha messo a disposizione il locale.
Come andò a finire? Un giovanotto si alzò nel silenzio generale e se ne andò salutando Tizio con un bel "ma piantala..."
La storia sarebbe ancora molto lunga, una saga di 15 anni di guerra, alla fine della quale Tizio non c'è più e la sua cerchia è stata duramente colpita... diciamo che mi sono divertito e che questo Tizio è lo specimen di tutti gli gnomi che mi hanno attraversato la strada.
Ciao da Louboyle